Main Page                About Us                  Product      Cooperation Customers    Solving Solution           News                    Contact us

浙江鑄鐵散熱器

  • 瀏覽次數(shù): ...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-30

翅片式散熱器應(yīng)不易于被腐蝕和破損,凡在換熱管上加裝翅片,以達(dá)到增加散熱面積的冷熱交換器,均可歸納為“翅片管散熱器”。翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分為繞片式;串片式;焊片式;軋片式。常用的材料為鋼;不銹鋼;鋁等。翅片式散熱器目前使用廣泛的是鋼鋁翅片管(繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管)它利用了鋼管的耐壓性和鋁的導(dǎo)熱性能,在的機(jī)復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢(shì)。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣,具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位換熱面積大等特點(diǎn)。浙江鑄鐵散熱器散熱器制造商提供的熱阻一般是通過(guò)一個(gè)方形熱源的散熱器測(cè)得的,通常是將一個(gè)具尺寸為24 mm x 24 mm的方形熱源(固定熱耗)連接到散熱器基板底面中心,然后測(cè)量溫差,通過(guò)公式1就能計(jì)算散熱器的熱阻。

應(yīng)當(dāng)注意的是,當(dāng)散熱器翅片個(gè)數(shù)為8個(gè)、表面積為0.045m2時(shí),散熱器的熱阻最低,而當(dāng)散熱器翅片個(gè)數(shù)15個(gè)、表面積為0.084m2時(shí),散熱器的熱阻反而更高。冷卻風(fēng)扇制造商通常會(huì)在列出風(fēng)扇性能時(shí)說(shuō)明最大風(fēng)扇流量,對(duì)于那些不熟悉風(fēng)扇的人來(lái)說(shuō),這很容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。如圖5中所示,風(fēng)扇的流速與風(fēng)扇的壓降成反比。當(dāng)風(fēng)扇的壓降為零時(shí),流速最大,而這僅僅是在風(fēng)扇前方或后方?jīng)]有障礙物時(shí),允許空氣自由流入和流出風(fēng)扇時(shí)才會(huì)發(fā)生。一旦有障礙物放置在風(fēng)扇前面,諸如散熱器等等,風(fēng)扇上就會(huì)有一些正壓降,障礙物對(duì)來(lái)流空氣阻擋越大,壓降越大。圖5顯示了電子冷卻中風(fēng)機(jī)的PQ壓力流量曲線圖。通過(guò)風(fēng)扇的壓降越大,風(fēng)扇提供的流量就越低。散熱器翅片的密度越大,空氣的流動(dòng)阻力就越大,從而導(dǎo)致風(fēng)扇上的壓降更高并且風(fēng)扇提供的空氣流量更低。風(fēng)扇壓力流量曲線與散熱器壓力流量曲線的交點(diǎn),就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn),如圖5所示。要使得在某一風(fēng)量下具有最大的散熱量,必須選擇合理的風(fēng)扇和散熱器尺寸,絕不可以使用風(fēng)機(jī)的最大流量來(lái)評(píng)估散熱性能。為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱內(nèi)的高溫冷卻液通風(fēng)降溫,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。為空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器通風(fēng)降溫,將通過(guò)冷凝器的冷媒的狀態(tài)由高壓氣態(tài)轉(zhuǎn)化成高壓液態(tài),以便后續(xù)通過(guò)膨脹閥時(shí)能夠更好的霧化,獲得更好的空調(diào)制冷效果。裝配了廢氣渦輪增壓器的車型,會(huì)通過(guò)中冷器或渦輪增壓散熱水箱等散熱方式為增壓空氣進(jìn)行冷卻降溫,散熱器風(fēng)扇會(huì)協(xié)助通風(fēng)降溫。

 

種 類:目前散熱器風(fēng)扇的電機(jī)類型主要分為有刷和無(wú)刷,目前使用最多的還是有刷電機(jī),無(wú)刷電子逐步使用在新車型上并逐漸普及開來(lái)。汽車有刷電子風(fēng)扇和無(wú)刷電子風(fēng)扇在結(jié)構(gòu)上最大的不同就是碳刷。有碳刷的叫有刷風(fēng)扇,無(wú)碳刷的叫無(wú)刷風(fēng)扇。碳刷是電子風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分之間用來(lái)傳遞能量或信號(hào)的裝置。一般來(lái)說(shuō),碳刷是純碳加凝固劑制成,這也是為什么稱之為“碳刷”的原因。碳刷卡在金屬支架上,里面有彈簧把它緊壓在轉(zhuǎn)軸上,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,將電能通過(guò)換相器輸送給線圈。有刷風(fēng)扇和無(wú)刷風(fēng)扇不同之處:使用壽命及耐用程度碳刷主要成分是碳,是一種易磨損的消耗品,使用碳刷的有刷風(fēng)扇壽命低,已損壞。而無(wú)碳刷的無(wú)刷電子風(fēng)扇則不存在這個(gè)問(wèn)題。比如,有刷電子風(fēng)扇壽命已20000小時(shí)為例,無(wú)刷電子風(fēng)扇壽命則可以達(dá)到30000小時(shí),甚至更高。散熱器風(fēng)扇技術(shù)性能不同這里說(shuō)的技術(shù)性能主要指轉(zhuǎn)速、風(fēng)量、調(diào)速、控制方式等幾個(gè)因素。有刷電子風(fēng)扇出現(xiàn)的比無(wú)刷電子風(fēng)扇早,相對(duì)來(lái)說(shuō)技術(shù)成熟。但是,在技術(shù)性能上要比無(wú)刷電子風(fēng)扇差。

水溫感應(yīng)塞故障對(duì)于散熱器風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行控制的車型,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元是根據(jù)水溫傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)控制散熱器風(fēng)扇工作的。通常當(dāng)水溫傳感器測(cè)得水溫達(dá)到95℃左右時(shí),控制單元開啟風(fēng)扇的低速擋,低于這個(gè)值時(shí)關(guān)閉風(fēng)扇,當(dāng)測(cè)得水溫達(dá)到105℃左右時(shí),控制單元開啟風(fēng)扇的高速擋,低于這個(gè)值時(shí)切換到低速擋。因此,如果水溫傳感器出現(xiàn)故障,控制系統(tǒng)就無(wú)法得到正確的水溫信號(hào),導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法正常工作。熱敏開關(guān)故障早期帶熱敏開關(guān)的車型,散熱器風(fēng)扇不經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制,而是由熱敏開關(guān)及風(fēng)扇高速繼電器控制。熱敏開關(guān)安裝在散熱器上,當(dāng)它檢測(cè)到水溫達(dá)到95℃左右時(shí),開關(guān)接通,風(fēng)扇低速擋啟動(dòng),當(dāng)檢測(cè)到水溫達(dá)到105℃左右時(shí),風(fēng)扇高速繼電器觸點(diǎn)閉合,風(fēng)扇高速擋啟動(dòng)。因此,當(dāng)熱敏開關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題,散熱器風(fēng)扇就無(wú)法正常工作了。風(fēng)扇控制器故障這點(diǎn)同樣是對(duì)于散熱器風(fēng)扇由熱敏開關(guān)及風(fēng)扇高速繼電器控制的車型。

 

散熱器風(fēng)扇在汽車熄火之后仍在持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)這在大多數(shù)情況下屬于正常行為。

15730378474844

本文網(wǎng)址: http://www.00042.net/news/103.html
找不到任何內(nèi)容

在線客服

您好,我這邊是在線客服

X
亚洲国产成人91精品| 在线观看肉片AV网站免费| 国产三级一区| 国产精品三级在线| av天堂最新网址在线观看| 国产又色又爽又黄的网站在线| AV无码久久久精品免费| 久久一本精品久久精品66| 粗大的内捧猛烈进出在线视频| 婷婷丁香六月激情综合啪| 天天做天天爱夜夜夜爽毛片 | 亚洲午夜精品久久久久久app| 一本一道波多野结衣av黑人| 曰韩人妻无码一区二区三区综合部| 亚洲一区精品无码色成人| 玩弄japan白嫩少妇hd小说| 无码人妻少妇久久中文字幕| 亚洲啪av永久无码精品放毛片 | 日本爽爽爽爽爽爽在线观看免| 北条麻妃国产九九九精品视频| 壮gay吊大人帅精浓| 欧美日本日韩aⅴ在线视频 | 欧美大屁股xxxx高跟欧美黑人| 亚洲区小说区图片区qvod| 免费观看的A在线播放| 激情视频一区| 欧美亚洲韩国一区二区| 无码国产精成人午夜视频一区二区| 亚洲综合国产一区在线| 国产黄三级高清在线观看播放| 国产在线一区二区在线视频| 日韩精品无码AV中文无码版| 99久久精品国产一区二区蜜芽| 国产乱人伦真实精品视频| 国产精品免费av片在线观看| 老头发狂的吸住她的乳尖| 色播亚洲视频在线观看| 少妇人妻在线视频| 又大又粗又黄又爽的视频免费| www亚洲国产| 日韩在线视频中文字幕|